Рихтовщик путевой гидравлический РГУ-4М
197 000 ₽
Наличие уточняйте
-
+
В корзину
Обращаем Ваше внимание на то, что приведенные цены, характеристики и фотографии товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Описание
Рихтовочный прибор РГУ-4М с бензиновым двигателем Honda (Robin-Subaru) предназначен для рихтовки железнодорожного пути и стрелочных переводов, уложенных на деревянных и железобетонных шпалах при текущем содержании жд пути. Также моторные групповые рихтовщики РГУ-4М (РГУ1М) применяют при строительстве новых железнодорожных путей и капитальном ремонте путей.
Рихтовщик гидравлический передвижной РГУ-4М (РГУ1, РГУ1М, РГУ-4) состоит из металлической рамы, двигателя внутреннего сгорания и четырех рабочих органов, непосредственно гидравлических рихтовщиков, которые соединены с единым гидравлическим насосом с помощью шлангов высокого давления (ШВД). Рабочий орган представляет собой специальный гидроцилиндр с упором для рельса и грунтозацепами. путевые рихтовщики РГУ-4М предназначены для поперечного сдвига пути в плане и на сегодня являются незаменимой частью любых локальных путевых работ в окнах.
оснащаем рихтовщики японским двигателем Honda (Robin-Subaru) и итальянским гидрораспределителем, которые интегрированы в единую рабочую схему, что позволяет с помощью одного рихтовщика РГУ-4М производить рихтовку даже стрелочных переводов на железобетонных шпалах
Рихтовщик гидравлический передвижной РГУ-4М (РГУ1, РГУ1М, РГУ-4) состоит из металлической рамы, двигателя внутреннего сгорания и четырех рабочих органов, непосредственно гидравлических рихтовщиков, которые соединены с единым гидравлическим насосом с помощью шлангов высокого давления (ШВД). Рабочий орган представляет собой специальный гидроцилиндр с упором для рельса и грунтозацепами. путевые рихтовщики РГУ-4М предназначены для поперечного сдвига пути в плане и на сегодня являются незаменимой частью любых локальных путевых работ в окнах.
оснащаем рихтовщики японским двигателем Honda (Robin-Subaru) и итальянским гидрораспределителем, которые интегрированы в единую рабочую схему, что позволяет с помощью одного рихтовщика РГУ-4М производить рихтовку даже стрелочных переводов на железобетонных шпалах
- компактная легкая конструкция рамы
- производительный двигатель Honda (Япония) (Robin-Subaru) мощностью 4 кВт
- надёжная гидравлическая схема, которая позволяет развивать большое усилие
- специальные колесики на раме для удобства транспортировки РГУ-4М до места произведения путевых работ
- крепкие и проверенные временем исполнительные органы – рихтовщики, которые безотказно работают за счет применения качественных шлангов высокого давления
- специальные грунтозацепы позволяют максимально использовать мощность гидронасоса
- для осуществления работ по рихтовке пути достаточно одного путейца
- возможность удобно вставить все исполнительные органы внутрь рамы для комфортной транспортировки
- позволяет осуществлять поперечную сдвижку рельсошпальной решетки или стрелочного перевода даже на железобетонных шпалах
Характеристики
|
Рабочий ход штока, мм
|
100 |
|
Усилие рихтовки, КН
|
285 |
|
Габаритные размеры, мм
|
350 х 450 х 650 |
|
Масса, кг
|
120 |
